Все узлы и механизмы автомобиля испытывают большую нагрузку. Ситуация усугубляется тем, что автомобильное топливо, каким бы качественным оно не было, содержит в себе примеси и загрязнения, что неизбежно сказывается на состоянии всех элементов его топливной системы. А топливо, которое заливают в баки своих автомобилей отечественные автолюбители далеко от идеала. В результате форсунки, топливопроводы, топливная рампа, регулятор давления и впускные клапаны со временем начинают нуждаться в очистке.

Промывка инжектора

Несмотря на то, что топливные фильтры, установленные в форсунке и топливной магистрали, задерживают частицы грязи, основной причиной сбоя в работе форсунок сегодня становятся загрязнения, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля.

Промывка инжектора

На то, что форсунки загрязнены и нуждаются в промывке, указывают такие ситуации:

  • запуск двигателя затруднен;
  • на холостом ходу, а так же переходных режимах двигатель работает неустойчиво;
  • при резком нажатии на педаль газа могут быть провалы;
  • динамика разгона двигателя снижается, а мощности теряется;
  • расхода топлива увеличивается;
  • токсичность отработавших газов увеличивается;
  • при разгоне появляется детонация, из-за того что обедняется смесь и повышается температура в камере сгорания;
  • появляются пропуски воспламенения;
  • в выпускной системе слышны хлопки;
  • кислородный датчик и каталитический нейтрализатор быстро приходят в негодность.

Промывка инжектора

На появление этих признаков следует обратить особое внимание. Тем более это нужно сделать сейчас, так как уже довольно скоро наступят холода, испаряемость топлива ухудшится, возникнут сложности с запуском холодного двигателя. Проблемы станут особенно заметными.

Инжектор (топливная форсунка) — механизм, предназначение которого состоит в точной дозировке подачи топлива, а так же в его правильном распыле. Следовательно, от чистоты данного агрегата зависит нормальная работа двигателя автомобиля, расход топлива и, соответственно материальные затраты автолюбителя.

Тем не менее, инжектор и форсунки, дозирующие поступление топлива в двигатель постепенно и неизбежно загрязняются. Специалисты рекомендуют проводить очистку инжектора в среднем каждые 20-30 тыс. километров пробега.

Осуществить эту процедуру можно двумя способами. Один из них предполагает промывку без снятия инжектора с двигателя, при другом способе инжектор должен быть снят.

В первом случае для помывки инжектора к системе подачи топлива к форсункам подключается промывочная установка с промывочной жидкостью, которая одновременно выполняет две функции — является топливом для двигателя, в то же время растворяет скопившиеся там отложения.

Промывка инжектора

Часто на разных автофорумах встречаются советы о добавлении промывочной жидкости прямо в бензобак, мы не рекомендуем использовать данный метод. При промывке инжектора система топливоподачи должна быть отключена. Делается это в обязательном порядке, так как попадание промывочной жидкости в бензобак приводит к растворению отложений на стенках бензобака, и эти отложения, попадая в топливный фильтр и на заборную сетку бензонасоса засоряют их. В результате приходится ремонтировать или менять бензонасос.

Промывка инжектора

Важно понимать, что качество промывки инжектора зависит не от промывочной установки, видов которых насчитывается довольно много, а от качества промывочной жидкости, а также от длительности самой процедуры с использованием этой жидкости. Поэтому к выбору промывочной жидкости следует подходить крайне серьезно.

Промывка инжектора

Большое достоинство жидкостной промывки инжектора без снятия заключается в ее пользе и для самого двигателя, так как она позволяет избавить от загрязнений еще и клапаны, и камеры сгорания. Оптимально совместить промывку инжектора с заменой свечей, поскольку после промывки свечи могут работать хуже (часто при промывке используют специальные свечи).

Вторым способом очистки инжектора является промывка форсунок со снятием.

Промывка инжектора

Промывка в данном случает проходит в специальных ванночках на стенде. К такой процедуре следует прибегать в случае серьезных загрязнений, когда есть подозрение, что форсунки срабатывают не каждый раз или топливо распыляется не равномерно. В этом случае очистке подвергаются только форсунки, остальные же составляющие топливной системы остаются неочищенными. Стоит так же учитывать и то обстоятельство, что данная процедура неминуемо ведет к замене уплотнительных колец и футорок форсунок, что всегда влечет за собой дополнительные расходы и риски.

Промывка инжектора

Провести чистку инжектора в нашем сервисном центре можно предварительно записавшись по телефону. Стоимость работы по промывке инжектора составляет 2500 рублей, (работа + расходные материалы)