Многие современные двигатели оснащены цепью системы газораспределения. Это более надежный и стабильный вариант, чем ремень, но и цепь обладает своими особенностями. Обслуживать мотор с такой системой ГРМ следует только на профессиональной станции. В автосервисе «Петроавтотранс» есть все необходимые средства и опытные специалисты для проведения данных работ.

 

Сколько стоит заменить цепь ГРМ в двигателе?

 

Наименование работ Цена
Замена цепи ГРМ на легковом автомобиле (4 цилиндра)

от 7000 до 12.000 руб.

Замена цепи ГРМ на кроссовере/внедорожнике (4 цилиндра)

от 10.000 до 18.000 руб.

 

Профессиональная замена цепи ГРМ в автосервисе по стоимости зависит от модели авто и типа агрегата. Стоимость формируется из цены запчастей и затрат времени на работу мастера. Обращаясь к профессионалам, вы всегда заранее знаете окончательную цену ремонтных работ.

 

Когда нужно менять цепь в двигателе – признаки поломки
 

Чаще всего производители моторов с цепным приводом газораспределения не выставляют интервал замены. Но уже ближе к ТО 120 000 км стоит оценить состояние этого элемента. Если же в эксплуатационных характеристиках вашего автомобиля указан интервал обслуживания, его следует соблюдать.

 

Особое внимание к узлу важно проявить, если появились следующие признаки в работе машины:

 

  • нарастающий металлический звон и дребезжание на холостых оборотах;
  • в момент запуска двигателя есть непривычный металлический звук в моторе;
  • сильно увеличился расход топлива – возможно, цепь перескочила на несколько зубьев;
  • в момент остановки двигателя еще несколько секунд слышны посторонние звуки;
  • на сервисе при диагностике мастер обнаружил крайнее положение натяжителя.
     

Если цепь перескакивает, дальнейшие последствия зависят только от типа мотора. На немецких TSI, к примеру, часто требуется замена всего двигателя в сборе после такого происшествия. Японские агрегаты нередко щадят бюджет владельцев, но процесс восстановления все равно не из приятных.

 

 Замена цепи ГРМ в СПБ

 

Как меняется цепь газораспределения в современных авто?
 

1.  Диагностика и определение проблем. Мастер снимает защитные детали и делает выводы о состоянии цепи.
2. Подбор необходимых деталей, включая натяжители, формируется смета на комплект запчастей.
3.  Производится демонтаж цепного привода с осмотром всех деталей, приводимых цепью в движение.
4.  Также нередко требуется замена сальников коленвала и других деталей в этом блоке, чтобы избежать их поломки в будущем.
5.  Новые запчасти устанавливаются на необходимое место, монтируется защита, производится проверка механизма.
 

Какие особенности при работе с цепью двигателя?
 

Замена цепи ГРМ в СПб часто вызывает проблемы в гаражных сервисах. Мастера без достойного

Замена цепи ГРМ в автосервисе, цены

 опыта устанавливают запчасти в неправильном положении, у мотора сдвигаются фазы газораспределения, агрегат работает на пределе нагрузки. Расход на малолитражках при этом может доходить до 20 л на 100 км.

Важный нюанс – подбор запчастей. Вы устанавливаете цепь не менее чем на 100-120 тысяч километров пробега. Поэтому стоит выбрать оригинальное изделие и обеспечить его должный срок службы. Аналоги не всегда могут обеспечить такую надежность и долговечность.

Еще одна важная особенности – комплекс работ. Меняя цепь, стоит обязательно заменить успокоители и натяжитель. Нередко рекомендуют заменить и звездочки, чтобы цепь не проскочила в ближайшем будущем из-за изношенных зубьев.

 

Где можно обслужить ГРМ на двигателе с цепью?
 

В автосервисе Петроавтотранс Вам предложат качественную замену цепи ГРМ в Санкт-Петербурге. Наши мастера работают как с классическими двигателями, так и с современными турбированными агрегатами. Обращайтесь к специалистам и не рискуйте качеством работы двигателя в вашем авто.

 

По вопросам записи на сервис в удобное для Вас время, просто позвоните нам!

 

 _______________________________________________________________________

Смотрите также:

Замена двигателя