Автомобильный генератор — это основная деталь электрооборудования, отвечающая за электроснабжение машины при работающем двигателе, подзаряжающая аккумулятор. С неработающим генератором автомобиль не способен нормально функционировать, после быстрой «посадки» аккумулятора авто перестает заводиться.

 

Признаки неисправности, причины поломки генератора

 

Замена генератора ФордАвтопроизводители не регламентируют сроков эксплуатации генератора, иногда он работает без замены более ста тысяч километров. Основными симптомами неисправности становятся: отсутствие зарядки аккумулятора, неестественные шумы или запах горелой изоляции.

Главными причинами выхода из строя генератора признаны — естественный износ движущихся частей электрооборудования, старение изоляции и неправильный монтаж при обслуживании. Точную причину возникновения неисправности может назвать только опытный автомеханик после разборки и диагностики.

 

Ремонт и замена генератора в различных моделях «Форд»

 

В генераторе присутствуют десятки деталей, износ которых приводит к остановке работы электрооборудования.

К профилактическим и текущим ремонтам генератора относятся:

  • промывка прибора;
  • замена контактных колец, щеток, проводов, подшипников ;
  • зачистка контактов (от подгорания, окисления);
  • подтяжка гаек;

 

Частичный ремонт генератора Форд требует: демонтажа узла, разборки корпуса, диагностики неисправности, замены отдельных компонентов. Самостоятельно выполнить подобные операции могут только опытные автолюбители, владеющие навыками работы автомеханика, электромонтажника.

В отсутствие профилактики, диагностики электрооборудования могут возникнуть такие неисправности как: короткое замыкание статора, нарушение соосности вала, изменение геометрии шкива. В этих случаях требуется полная замена генератора в автомобиле Форд.

Производя ремонт электрооборудования в популярной легковой модели американского автопроизводителя «Ford Focus», автомеханик должен знать ее особенности, последовательность технологических операций.

 

Замена генератора Форд Фокус потребует:

 

  • Замена генератора Фордподъема машины на эстакаду (подъемник);
  • демонтажа правого переднего колеса, брызговика и подкрылка;
  • снятия защитных колпачков, кожухов, клемм;
  • разъединения проводов;
  • снятие генератора.

 

Монтаж оборудования производится в обратном порядке, для этого необходимо знать точное расположение узлов генератора Форд Фокус.

При аналогичных операциях, замена генератора в Форд Мондео усложняется обилием поколений, моделей машины, характерных собственными особенностями. Так, для 3-го поколения частой неисправностью стал пробой диодного моста, который не ремонтируется. При демонтаже генератора дополнительные трудности возникают при снятии вентиляционного патрубка (мешает выпускной коллектор).

Сложная замена генератора на Форд Транзит обусловлена большим весом грузопассажирских моделей, множеством моделей оборудования и расположением генератора в труднодоступных местах. Сложен и подбор качественных аналогов фирменного оборудования.

При большинстве ремонтов основного узла необходима замена ремня генератора Форд. Для этого требуется специальный инструментарий, точные регулировки натяжных роликов гибкой связи. Неправильная самостоятельная установка ремня ведет к его обрыву, быстрому износу подшипников и дальнейшей поломке всего механизма.